前段时间，林志颖的车祸引发了对于新能源汽车电池安全问题的广泛关注。如何通过合理维持电池温度，让新能源汽车跑得更远均涉及到汽车热管理系统的工作。

 近日，主营业务为汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售的厂商——苏州众捷汽车零部件股份有限公司（简称：众捷汽车）向深交所创业板递交的招股书获受理，目前因中水致远资产评估有限公司被立案调查暂处于中止状态。 

本次上市，众捷汽车计划募集资金4.22亿元，其中2.85亿元用于数字化智能工厂建设及扩产项目、5660.66万元用于新建研发中心，还有8000万元用于补充流动资金。 上市前，公司先现金分红4600万元。 代持为方便减持 众捷汽车成立于2010年，由丁凤华、徐华莹、王海燕及上海仕恭共同出资设立，设立时公司的注册资本为1000.00万元，分期实缴出资，首期实缴出资仅300.00万元，其余700万元注册资本并未披露缴纳时间。 本轮上市，众捷汽车也未能受到资本青睐。

发行前，众捷汽车共有13名股东，其中12名股东都是自然人，剩下1名公司股东众诺精还系公司实际控制人孙文伟作为执行事务合伙人。 发行前，孙文伟直接持有公司总股本的36.80%，通过众诺精间接持有公司总股本的4.80%。孙文伟控制的有表决权的股份占公司总股本的41.60%。

历史上众捷汽车存在大量的代持情况。 众捷有限（众捷汽车前身）设立时，出资人王海燕、丁凤华均系代持股份，其中王海燕系代上市公司苏州春兴精工股份有限公司（002547.SZ）董事长兼总经理孙洁晓持股；丁凤华系代其儿子孙文伟持股。 2014年1月，公司股东周美菊也通过股权转让委托何征宇代为持股。 2017年11月众捷有限增资时，陈玙以956.25万元认缴新增注册资本787.50万元，占公司增资后注册资本的9.00%；张丹以637.50万元认缴新增注册资本525.00万元，占公司增资后注册资本的6.00%，二人均存在代持。 其中陈玙本次认购众捷有限增资787.50万元中的87.50万元（占众捷有限注册资本的1.00%）系徐镇委托其持有。 张丹本次认购众捷有限增资525.00万元，其中175.00万元（占众捷有限注册资本的2.00%）系徐镇委托其持有，350.00万元（占众捷有限注册资本的4.00%）系孙洁晓委托其持有。

 有意思的是，众捷汽车对于张丹、陈玙代持的背景解释为系徐镇、孙洁晓为了众捷有限上市后方便减持而安排。 还未上市便谋划减持，普华永道方面人士表示：代持可以分散股权，上市公司对大股东减持有限制，大股东可能将股权分散给各个代持方，减持就少了很多限制。

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