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年入超30亿！清华博士带队，二闯IPO上会“迎考”

发布日期：2026-05-07 浏览量：28

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5月7日，深交所官网显示，上市审核委员会定于5月13日召开2026年第23次上市审核委员会审议会议，审核苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称“绿控传动"）首发事项。

据了解，绿控传动曾于2022年12月闯关科创板IPO，后于次年3月主动撤回申请，彼时公司仍处于未盈利状态。

2025年12月，绿控传动改道创业板IPO，中金公司担任保荐机构。数据显示，公司于2024年实现扭亏为盈，2023年-2025年营收复合增长率达108.63%。

公司是国内新能源商用车电驱动系统的领军企业之一，以电驱动系统相关技术创新为基础，向客户提供电驱动系统、零部件及相关技术开发与服务。

电驱动系统是新能源汽车与非道路移动机械的驱动力来源及核心关键零部件，公司秉持“安全高效定义电驱动”理念，在商用车纯电动和混合动力驱动系统领域攻克了多个技术难关，开发的核心产品和部件具有高可靠性、高效率、一体化和轻量化的优势，广泛应用于纯电动、插电式混合动力（含增程式）和燃料电池等新能源技术路线下的商用车和非道路移动机械领域，并在新能源重卡细分市场占据重要地位。

公司主营产品为新能源商用车电驱动系统，产品主要用于纯电动、混合动力和燃料电池商用车以及非道路移动机械领域。

报告期内，公司主营业务收入按产品类别的结构如下表所示：

公司是国家级高新技术企业，荣获国家制造业单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业等荣誉，拥有国家级博士后科研工作站和CNAS认证实验室，获得江苏省认定企业技术中心、江苏省工程技术研究中心和江苏省新能源商用车电驱动系统工程研究中心等认定，承担了国家重点研发计划、国家科技重大专项和江苏省重大科技成果转化项目等国家级或省级项目10项。
截至2025年12月31日，公司及其下属子公司拥有352项境内授权专利，其中发明专利58项、实用新型专利268项、外观设计专利26项、软件著作权40项，公司主持或参与国家标准3项、团体标准11项、行业标准1项、地方标准1项。
主要财务数据
2023年-2025年，公司实现营业收入分别为7.70亿元、13.28亿元和33.54亿元；实现扣非后归母净利润分别为-3,956.30万元、4,045.58万元和1.40亿元。

所选上市标准：预计市值不低于15亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于4亿元。

募集资金运用

此次IPO，公司拟募资15.80亿元。募集资金投资项目的顺利实施将有效扩大公司生产规模、优化产品结构、提升研发能力及技术水平，从而显著增强公司核心竞争力，促进市场份额的持续提升。

清华博士带队

公司控股股东及实际控制人为李磊。

据悉，李磊1985年出生，毕业于清华大学汽车工程系，博士研究生学历，正高级工程师职称。其带领团队瞄准我国新能源汽车重大战略需求，持续10余年技术攻关，在商用车动力系统总成构型创新设计、关键部件研制、高效节能控制方法等关键技术上取得突破。

李磊直接持有公司12,480.30万股股份，占公司发行前总股本的32.23%；李磊作为吴江千钿的控股股东间接控制公司4,418.97万股股份，占公司发行前总股本的11.41%；李磊直接及间接合计控制公司16,899.27万股股份，占公司发行前总股本的43.64%。

攻克多个技术难关

公司在电驱动系统总成架构设计、电驱动系统总成控制策略技术、电驱动专用变速器开发技术、高转矩密度高效率驱动电机技术以及控制器技术等方面形成了一系列核心技术积累。

公司自主研发的基于AMT变速器的同轴并联混合动力机电耦合系统，实现了关键零部件的自主可控，2019年公司作为该技术的主要完成单位之一与清华大学等单位共同获得了国家科学技术进步奖二等奖；公司基于双输入变速器的动力不中断电驱动系统，为解决传统大型百吨级矿卡发动机、自动变速器等关键部件受制于进口的难题做出有益贡献，相关技术处于领先水平；公司重卡高效多模式集成电驱动桥产品，改变了传统中央驱动“电机+变速器+传动轴+车桥”的布置方式，将电机、变速器、车桥等关键部件深度集成，提高了系统效率、降低了重量、缩小了体积，提升了整车多项性能指标，该产品方案为纯电动重卡专用底盘的发展提供了新的技术路径。

行业领先优势明显

中国新能源商用车电驱动系统行业参与者包括整车企业和第三方电驱动系统供应商，国内新能源重卡电驱动系统市场的主要参与者包括绿控传动、特百佳和法士特等。

随着我国商用车产业转型升级并向新能源技术应用方向发展，中国新能源商用车电驱动系统市场需求持续增加。公司现已成为徐工集团、三一集团、东风汽车、厦门金龙等新能源商用车行业龙头厂商的主流动力总成系统供应商，其中，三一集团和徐工集团在2025年新能源重卡整车销量排名中位列前两名，二者合计市场占有率达29.93%。

公司是国内新能源商用车电驱动系统的领军企业之一，在新能源重卡领域占据重要市场地位。据相关数据统计，2023年-2025年，公司新能源重卡电机配套市场占有率持续位居行业首位。

具有较强的成长性
受益于新能源商用车渗透率持续提升，公司业务规模稳步增长。2023年-2025年，公司营业收入复合增长率达108.63%，报告期内实现扭亏为盈。
2025年，新能源商用车销量渗透率仅为28.84%，当前市场渗透率较低，随着新能源商用车全生命周期的成本优势、相关政策支持及“三电”技术的不断突破，未来新能源商用车市场规模将快速增长，公司所处的目标市场发展空间广阔。

结合市场环境及公司实际经营情况，根据管理层初步测算，2026年1-6月，公司预计实现营业收入较上年同期增长81.61%至102.11%，扣非归母净利润较上年同期增长93.51%至143.18%。

凭借在新能源商用车电驱动系统领域的技术积累与市场地位，公司有望充分受益于行业增长红利，持续提升市场份额与经营业绩。

未来发展规划

公司致力于成为世界级关键汽车部件生产商，未来将围绕研发投入、产品布局、生产制造和市场开拓等方面，进一步巩固市场地位，并不断引领行业发展。

在研发投入方面，公司将在不同应用领域有针对性地布局研发项目，实现有侧重、可持续的研发投入。在产品布局方面，公司在稳固现有优势产品市场份额的同时提前布局新产品的研发及推广，以实现新的收入增长点。

在生产制造方面，公司将坚持核心部件自主生产，并将更多生产资源集中投入到专用部件上，提升核心专用部件的生产质量与效率。在市场开拓方面，公司在植根中国市场、稳固市场地位的基础上，积极拓展海外市场，通过参与国际市场竞争进一步提升技术水平，并树立国际化的品牌形象，实现跨越式发展。

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